كيف تُشخص السخونة الزائدة في الفرامل؟
- تضيء لامبة ضغط زيت المحرك.
- من الاهتزازات غير الطبيعية للمركبة.
- يفقد المحرك قدرته على السحب.
- الإجابة الصحيحة: من ضعف الفرملة ورائحة المادة المحترقة.
لماذا هذه هي الإجابة
الإجابة الصحيحة حسب البنك الرسمي: من ضعف الفرملة ورائحة المادة المحترقة.
عندما تسخن الفرامل أكثر من اللازم، تفقد وسائد الفرامل والطبول أو الأقراص قدرتها على الاحتكاك، فتضعف الفرملة ويلزم الضغط بقوة أكبر على الدوّاسة، كما تنبعث من مادة الاحتكاك الساخنة رائحة احتراق. أما لامبة ضغط زيت المحرك فتتعلق بتزييت المحرك لا بالفرامل. ولمنع السخونة الزائدة في المنحدرات الطويلة، يجب التعشيق على غيار منخفض والاستعانة بفرملة المحرك.