Pourquoi "couchons-nous" la moto dans un virage?
- Afin d'améliorer le champ de vision et l'aptitude de réaction aux surprises sur la route
- Afin d'améliorer l'adhésion des pneus sur une chaussée sèche ou mouillée
- Afin d'annuler totalement l'effet de la force centrifuge
- Bonne réponse: Afin de limiter l'effet de la force centrifuge (la force opérant sur la moto dans un tournant)
Pourquoi c'est la bonne réponse
La bonne réponse selon la banque officielle : Afin de limiter l'effet de la force centrifuge (la force opérant sur la moto dans un tournant)
Dans un virage, la force centrifuge pousse la moto vers l'extérieur de la courbe et peut la faire tomber ou l'écarter de sa trajectoire. Coucher la moto vers l'intérieur du virage équilibre cette force et limite son effet, ce qui garde la moto stable. L'inclinaison n'annule pas totalement la force et n'améliore pas l'adhérence des pneus ; trop pencher peut même provoquer une glissade.