Quel est le rapport entre l'angle de déviation et de virage d'une moto dans un tournant et l'éclairage avant de la moto?
- Il n'y a aucun rapport, à moins que l'entretien de la moto soit défectueux et qu'il y ait un quelconque problème dans la direction des feux
- Bonne réponse: Plus la déviation ou le virage de la moto sera grand, plus le fuseau de lumière sera dévié de la direction désirée de circulation
- Au moment où on tourne ou couche la moto, l'intensité de la lumière s'affaiblit à cause de la hauteur du liquide dans la batterie
- Plus la déviation ou le virage de la moto sera grand, plus le motard sera éblouit par les lumières de sa propre moto
Pourquoi c'est la bonne réponse
La bonne réponse selon la banque officielle : Plus la déviation ou le virage de la moto sera grand, plus le fuseau de lumière sera dévié de la direction désirée de circulation
Le phare est fixé sur la partie avant qui tourne et s'incline avec la moto, donc le faisceau suit toujours l'orientation de l'avant. Plus l'inclinaison ou le virage est important, plus la lumière s'écarte de la trajectoire que la moto va suivre, laissant l'intérieur du virage dans l'ombre. C'est pourquoi il faut ralentir avant les virages la nuit. L'éblouissement du motard ou la batterie n'y sont pour rien.